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【#四川拟取消应届生身份限制# 调整公招年龄上限】

财联社1月6日电，四川拟针对招聘领域提出了较为重要的调整，明确要求，按照统一部署，取消应届高校毕业生身份认定限制，调整机关公招年龄上限；支持事业单位适当放宽招聘年龄条件；鼓励企业放宽用工年龄限制。

【#陕西蒲城通报一职校学生坠楼#】

#陕西蒲城一职校学生在校坠楼#蒲城县联合调查组发布情况通报：2025年1月2日3时许，蒲城县职业教育中心新校区有一学生在校坠楼发生意外，学校立即拨打120及110报警，接警后民警立即赶赴现场，120急救中心到达现场后，宣告当事人已无生命体征。经师生辨认，该生为该校三年级（7）班学生党某。 事发后，县委、县政府迅速组织由政法、公安、纪委、教育等单位成立联合调查组，依法依规开展调查处理。经调查，1月1日22时许，党某在4楼宿舍因郭某（该校一年级学生）与同舍徐某（郭某同乡）聊天影响自己休息，与郭某发生口角和肢体冲突。后党某在陈某（学生会成员）的陪同下到一楼告知政教处副主任雷某。雷某将郭某、党某叫至值班室进行调解后，二人回到宿舍。2日凌晨3时许，与党某同宿舍的黄某如厕时，发现宿舍阳台窗户下方放置有一张木凳，推拉窗呈开启状态且窗上金刚网纱窗被卸下，党某已倒在窗外楼下。 公安机关经进行现场勘查、调阅监控、调查走访、尸表检验，认定该生系高空坠落死亡，目前排除刑事案件。公安机关已就调查结论告知家属。目前，相关责任人的责任正按程序调查认定，善后工作正在全力进行。 在此，对孩子的不幸离世，感到无比痛心与惋惜，对失去孩子的父母及家属，表达深切慰问。此事件的发生，表明学校在学生心理关爱等方面存在薄弱环节，下一步，教育部门将强化心理健康、珍爱生命的日常教育，努力使每一个学生健康成长。同时，请广大群众和网民尊重法律及事实，尊重逝者及亲属，不造谣、不信谣、不传谣，共同依法维护健康有序的社会舆论环境。（蒲城县联合调查组）

【#顺风车为何坐得不顺#】

#大学生被扔在高速双方各执一词##警方通报19岁女生被司机扔高速# 近日，一名19岁大学生在短视频平台发布消息称，自己乘坐“嘀嗒出行”顺风车时，被司机在高速路上赶下车，“司机将其拖拽下车时致其脚踝受伤”。 该乘客表示，她打独享顺风车，却被告知还有位乘客，后因拒绝司机绕路办私事被司机在高速路赶下车。据了解，司机李某某因违反治安管理处罚法，已被行政拘留。 这起因乘坐顺风车引发的矛盾，可以说是各执一词，公众的热议也与其中牵涉的诸多细节有关。直接引起大家注意的，莫过于乘客被司机在高速路赶下车。在此之前无论有何矛盾，这一行为无疑十分危险且违反平台规则、交通法规。 如果确认双方纠纷确为司机个人私事所致，那么平台在处理这次矛盾的过程中，其实对顺风车司机就提出了更高要求。事实上，该平台的合乘协议中就显示，顺风车车主与顺风车乘客之间，实际属于民事互助行为。另外，“由于路况或车主本身的原因，行程时间的确定性无法保证”“如由于路况或其他原因导致车主无法及时完成合程行程，乘客可尽快选择其他交通方式完成出行”。往开了说，顺风车车主与乘客之间的平等互助要大过“顾客就是上帝”，如果确实因为个人情况产生了矛盾，进行友善沟通、协商才是达成这种互助关系最基本的前提。 根据平台公开的录音显示，乘客着急赶飞机的同时又迟到了20分钟上车，可见行程十分紧迫甚至大概率赶不上这趟飞机。从互助行为的层面上讲，司机此时选择绕路办私事，乘客难免会着急上火；但乘客后续将误机归咎于司机问题、向其索赔误机的有关费用，其实也站不住脚。双方诸多矛盾的激化已经走向了顺风车“友善、平等、和谐”初衷的反面，这是大家最不愿意看到的结局。 更进一步讲，就顺风车的载客规范而言，也有许多细节值得商榷。顺风车的合乘模式依赖于车主事先发布出行信息，线路相同的人就可选择乘坐相应合规车辆出行，这种共享出行方式中，乘客分摊部分出行成本或双方达成免费互助；相关管理措施更是明确提到，顺风车应是不以盈利为目的。初衷虽是如此，但由于顺风车司机的审核门槛相较于网约车更低，市场一直存在着以“顺风车”名义行非法运营之实、多平台拼单等乱象。 针对此次事件，平台也应明确回应，司机车上是否有当事乘客声称的其他乘客，还是确属“家人”？下高速拿的病历真是“家人”的，还是接了“送物品”的单？凭着一纸合乘协议中“无任何雇佣、劳务和任何合作关系”，草草与司机划清界限、不承担任何责任，实际上也完全没法避免类似矛盾再次上演。 说到底，顺风车这一出行模式已出现多年，相关规范也越来越完善。平台应该进一步完善监督、投诉机制，夯实自身责任、有效保障司乘双方权益，为司机乘客带来更多便利，才能让顺风车真正“顺”一点。